Anvelopă Vara MICHELIN Latitude Sport N1 255/55 R18 109 Y XL C B 72 B

Descriere

Michelin Latitude Sport N1 sunt anvelope de vara dezvoltate initial pentru prima echipare(OE) pe unele din cele mai prestigioase si performante vehicule 4x4 sport (Audi Q7, Porsche Cayenne si VW Touareg). N1 este mentiunea de pe anvelopa care arata ca acesta sunt aprobate producatorul de autovehicule Porsche ca anvelope de prim montaj. Aceste cauciucuri Michelin Latitude Sport sunt concepute pentru a oferi tractiune de inalta clasa pe drum uscat si umed, de manevrare si viraje dar, ca si toate celelalte anvelope de vara, acestea nu sunt destinate sa fie folosite in conditii de temperatura de inghet, prin zapada sau pe gheata. Latitude Sport sunt anvelope Micheline care combina profilul asimetric si compusi duali in banda de rulare de la anvelopa Michelin Pilot Sport PS2. Acesta dispune de un amestec hibrid de siliciu-carbon care incepe la exterioarul umarului anvelopei si continua transversal pe banda de rulare pentru a spori tractiunea pe carosabil uscat in timp ce un compus bogat in siliciu continua pe interiorul umarului acestei anvelope Michelin Latitude Sport pentru a spori tractiunea pe carosabil umed. Aceste cauciucuri de vara au blocuri mari dispuse lateral pe umarul anvelopei impreuna cu nervurile intermediare si centrala imbunatatesc raspunsul directiei si stabilitatea in viraje in timp ce canelurile circumferentiale late si crestaturile laterale ajuta evacuarea apei pentru a spori tractiune pe drum umed. Structura interna pt aceste anvelope de vara Michelin include doua centuri din cablu de otel de inalta rezistenta,care sunt consolidate suplimentar prin calibrare optimizata, cu filamente individuale cu aramide-nailon hibrid plasate exact, care rezista la denaturarea cauciucului pentru a oferi rezistenta la viteze mari si a spori placerea calatoriei. Istoria producatorului de anvelope este strans legata de ideile inovatoare ale lui Edouard Michelin, care in anul 1891 si-a propus sa dezvolte un model de anvelopa detasabila care sa reduca timpul necesar pentru a le schimba. In scurt timp MICHELIN breveteaza un astfel de model care putea fi reparat intr-un sfert de ora. Cursa de ciclism Paris-Brest-Paris de la acea vreme, a fost castigata de Charles Terront, care a folosit o bicicleta echipata cu noul model de anvelope dezvoltate de catre MICHELIN.